Nella sua riunione del 17 giugno 2015, l’Autorità di regolazione dei trasporti (ART) ha adottato…
Attuazione della direttiva 2012/34/UE del Parlamento europeo e del Consiglio che istituisce uno spazio ferroviario europeo unico
Nella Gazzetta ufficiale del 24 luglio 2015 (GU Serie Generale n.170) è stato pubblicato il testo del D. Lgs. 15 luglio 2015, n. 112 “Attuazione della direttiva 2012/34/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 21 novembre 2012, che istituisce uno spazio ferroviario europeo unico (c.d. Recast)”. Il D. Lgs. n. 112/2005, entrato in vigore il 25 luglio 2015, abroga il decreto legislativo 8 luglio 2003, n. 188, gli articoli 58 e 59 della legge 23 luglio 2009, n. 99; il decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti 2 febbraio 2011; nonché il decreto del Presidente della Repubblica 16 marzo 1999, n. 146 (recante norme di attuazione della direttiva 95/18/CE, relativa alle licenze delle imprese ferroviarie, e della direttiva 95/19/CE, relativa alla ripartizione delle capacità di infrastruttura ferroviaria e alla riscossione dei diritti per l’utilizzo dell’infrastruttura) e disciplina: (a) le regole relative all’utilizzo ed alla gestione dell’infrastruttura ferroviaria adibita a servizi ferroviari nazionali e internazionali ed alle attività di trasporto per ferrovia delle imprese ferroviarie operanti in Italia; (b) i criteri che disciplinano il rilascio, la proroga o la modifica delle licenze per la prestazione di servizi di trasporto ferroviario da parte delle imprese ferroviarie stabilite in Italia; (c) i principi e le procedure da applicare nella determinazione e nella riscossione dei canoni dovuti per l’utilizzo dell’infrastruttura ferroviaria ed anche nell’assegnazione della capacità di tale infrastruttura.
Il presente documento è inserito nel Focus “Regolazione dei Trasporti” (sottosezione di “Mercato, Concorrenza e Regolazione“) a cura di Giovanni Nuzzi.